Nickerie - Houders van boten, taxi's, kruiers en andere ondernemers die betrokken zijn bij de back track route in Nickerie, hebben maandagavond hun gevoelens kunnen uiten over het verplaatsen van de activiteiten naar South Drain. De regering heeft besloten dat op termijn alleen gebruik gemaakt kan worden van de officiële grensposten. De 'back track route' zal uiteindelijk moeten verdwijnen. De kleine boten zullen net als de Canawaima de verbinding tussen Suriname en Guyana via South Drain onderhouden.

Betrokkenen bij de 'back track route' in Nickerie tijdens een vergadering maandagavond over het verplaatsen van de activiteiten naar South Drain.

De vergadering met de direct betrokken 'kleine ondernemers' is gehouden op het commissariaat in Nieuw Nickerie. De mensen kregen uitleg van districtscommissaris Wedperkash Joeloemsingh en overste Melvin Linscheer, directeur Nationale Veiligheid van het kabinet van de president. "Wij begrijpen de zorgpunten van de mensen en wij zullen samen naar oplossingen zoeken. Maar de officiële 'port of entree' is op South Drain waar alle overheidsinstituten aanwezig zijn", benadrukte Linscheer na afloop van de bijeenkomst tegenover journalisten. Er mogen ook geen arbeidsplaatsen verloren gaan door de verhuizing.

Speciale band wordt erkend

Linscheer antwoordde op vragen, de speciale band die er is tussen de bevolking van Berbice/Springlands en Nickerie te onderkennen. Mensen komen werken of bezoeken familie en gaan weer weg. Het zal mogelijk zijn dat ze met hun identiteitskaart Nickerie kunnen binnenkomen. "Maar ze kunnen zonder paspoort niet naar Paramaribo. Wij willen dat alles legaal gebeurd en daarom moet de oversteek gedaan worden vanuit South Drain", legde Linscheer uit. Het is niet de bedoeling om 'back track' te legaliseren, want dan moeten alle overheidsfaciliteiten daar ook aanwezig zijn. Er dient eveneens een aanmeersteiger te komen.