Nickerie.Net, maandag 17 mei 2010

Ooggetuigenverklaringen ‘Het motorgeluid was angstaanjagend’

Erna Aviankoi, 17/05/2010 (dWT)

Paramaribo - Het motorgeluid van de Antonov, kort vóór landing zaterdagmiddag op het vliegveld van het dorp Godo-Olo aan de Tapanahony, was bijzonder angstaanjagend. Zodanig, dat vrouwen die rond die tijd op hun kostgronden waren, zich onmiddellijk haastten naar het dorp om het ergste mee te maken. Maar het vliegtuig was veilig geland en hun vreugde was groot. Jammer genoeg niet voor lang, want ruim een uur daarna stortte de machine neer, zes kilometers ten noordoosten van het dorp Poeketi.Winston Pode, stationschef van de Luchtvaartdienst, bevestigt dit.

“De vrouwen spraken onderling erover, maar officieel hebben zij geen melding van gemaakt. Ik heb zelf niets vreemds gehoord. Als je op het vliegveld bent, kan je de geluiden door alle andere zaken vaak niet goed waarnemen.” De Antonov kwam drie voor twee ‘s middags aan op Godo-olo met vracht uit Paramaribo. Precies een uur en dertien minuten daarna vertrok het weer met als bestemming Paramaribo. Pode werkt al acht jaar op het vliegveld en maakt dit voor het eerst mee. Los van het feit dat één van de slachtoffers een grootoom was, is hij hiervan nog helemaal onder de indruk.

“Het is één en al mineurstemming in het dorp. Eenieder leeft mee met de directe nabestaanden, wij komen bij elkaar en praten erover”, verklaart de luchtvaartmedewerker aan de krant. “Het hele Marowijne- en Tapanahonygebied is nu in rouw gedompeld. Dit is iets van de totale omgeving. Het is erg en eenieder leeft mee. Het is ook de eerste keer dat zoveel mensen in het gebied in één keer zijn doodgegaan. Nee, het is niet mooi”, aldus de gemeenschapswerker Carlo Kerie, bewoner van het dorp Diitabiki, aan de Ware Tijd. Gods hand Gisteren ging Kerie ook mee met de plaatselijke zoekploeg naar de plek des onheil. “Er waren er zo’n driehonderd mannen en vrouwen uit de verschillende dorpen bij. Maar het was niet gemakkelijk om de plaats te vinden. Uiteindelijk hebben wij de hulp ingeroepen van de kapitein van het dorp Tjon Tjon. Een vrouw uit het dorp zag het vliegtuig ondersteboven draaien in de lucht en zag daarna die ontploffing. Zij wist ongeveer aan te wijzen welke richting wij op moesten. Het heeft om en bij ruim acht uren geduurd voordat wij op de plek kwamen. Wij kregen assistentie van de Fransen (Marrons die op Gran Santi wonen en van de Franse autoriteiten). Trouwens zij kwamen er als eersten. Zij waren met een helikopter en konden de plek goed zien vanuit de lucht. Wat wij daar hebben aangetroffen? Vreselijk. Het vliegtuig is totaal afgebrand en de lijken zijn helemaal uit elkaar gerukt. De delen moesten verzameld worden. Maar dat doet het team uit de stad. Een hele poos nadat wij er waren, kwamen zij.” “Disi na Gadu sefi (God zelf heeft de schade beheerst)”, zegt Winston Pode, assistent-stationschef van de Luchtvaartdienst. “Ik had veertien personen geregistreerd die naar Paramaribo moesten. Maar kort nadat het vliegtuig was geland, kreeg ik melding dat er nog één aankomt vanuit Tabiki (ook van Blue Wing). Na onderlinge afstemming besloten de piloten om het aantal passagiers te verdelen. Dus gingen acht personen mee met het andere en de andere zes met de Antonov. Kort daarna kregen wij het droevige bericht.” Twee van de slachtoffers waren gouddelvers uit het goudgebied Sela (Sarakreek..red) en één was een jongeman van Guyanese of Haïtiaanse afkomst die in het gebied werkte. Hendrik van het dorp Poeketi zag het vliegtuig kort voordat het neerstortte. “Ik was in de boot op de rivier toen ik een vliegtuig zag overvliegen. Plotseling merkte ik dat het keerde en een landingspoging maakte naar het vliegveld van Poeketi. Vervolgens zag ik een lichtflits en het vliegtuig stortte neer in het aangrenzende bos.” Andy Jeeso meer bekend als ‘Berry’ is omroepleider van Radio Paakati. Volgens hem wordt zoveel mogelijk geprobeerd om de informatie te verzamelen, zodat de plaatselijke gemeenschap op de hoogte blijft van de ontwikkelingen. Vanaf het ongeval bekend was, mochten de bewoners bellen om hun ervaring te delen met de rest of de nabestaanden te condoleren. Vooralsnog heeft de gemeenschap ook nog geen besluit genomen over te volgen stappen. “Wij weten echt nog niet zo goed hoe ermee om te gaan. Granman Matodja Gazon had een team samengesteld dat moest helpen zoeken naar de lijken. De groep is terug, zij zal verslag doen en daarna zal er worden vergaderd. Vooralsnog is de zaak onduidelijk. Onder de overledenen is één van Diitabiki, één van Godo-olo en één van Poeketi.-.

Acht doden bij vliegtuigongeluk binnen Suriname 

De acht inzittenden van het Antonov-28-toestel dat zaterdag neerstortte in Suriname, zijn dood teruggevonden. Dat melden de Surinaamse luchtvaartautoriteiten. Het toestel, dat eigendom is van Blue Wings Airline, stortte neer niet ver van de grens met Frans-Guyana.

"Alle acht inzittenden zijn dood", zo luidt het bij de luchtvaartautoriteiten. Het toestel steeg zaterdag rond 15.00 uur op van de luchthaven van Godolo. Bestemming was Paramaribo. Een half uur later stortte het neer in het Amazonewoud. Alle inzittenden hadden de Surinaamse nationaliteit.

Na de crash werd gisteren een hulpteam ter plaatse gestuurd. Door de slechte weersomstandigheden kon de reddingsoperatie niet eerder beginnen. (belga/lb)

Ooggetuigen geschokt door stille getuigen vliegtuigongeluk

 Paramaribo - Ooggetuigen zijn geschokt door de stille getuigen die een indringend verhaal vertellen. In één oogopslag is het duidelijk dat niemand de vliegramp kan hebben overleefd. Het Blue Wing toestel is in honderden stukken uiteen gevallen. Het toestel vloog in brand, waardoor de inzittenden in de vlammen zijn omgekomen. De berging van de lichamen is een moeilijke klus. Ook de identificatie van de slachtoffers zal niet gemakkelijk gaan.

Eerste hulpverleners bekennen het rampenplek

De Franse helikopter vloog zondag naar de plaats des onheil en dropte de eerste manschappen via touwen en kabels. Intussen waren grondtroepen en de lokale bevolking bezig een weg open te kappen naar de plek. Militairen, politiemannen, brandweerlieden en leden van het Nationaal Coördinatie Centrum voor Rampenbeheersing (NCCR) waren van Zorg en Hoop overgevlogen naar Stoelmanseiland. Van daaruit zijn ze per boot gevaren naar de omgeving waar het toestel was neergestort.

Nadat een weg open gekapt was, kwamen tientallen mensen naar de plek. Ook Ronny Brunswijk en Paul Abena van A-Combinatie hielpen mee om de plek te lokaliseren en de lichamen te bergen.

Archief Beeld Antonov toestel van Blue Wing

Het is niet gelukt om de lichamen van de slachtoffers te vervoeren naar Stoelmanseiland. Dat zal later op de dag gebeuren. Door de slechte weersomstandigheden en de situatie ter plekke moest het werk rond half vijf zondagmiddag worden gestaakt. Het NCCR hoopt dat de lichamen van de slachtoffers vandaag naar Paramaribo overgevlogen kunnen worden.-.

Achtergrond Info

Geplaatst: 17/05/2010 (Dagblad Suriname)

Paramaribo - Binnen bijkans twee jaren hebben zich in totaal drie vliegtuigcrashes met Antonov-toestellen voorgedaan bij de luchtvaartmaatschappij Blue Wing. Zaterdagmiddag omstreeks drie uur is een Antonov-toestel neergestort 5 km ten noordoosten van het binnenlandsdorp Poketi. De piloot Peter Veldkamp en copiloot Narina Dhanika - Lachmansingh en zes passagiers verloren hierbij het leven. Het toestel was bijkans 10 minuten geleden opgestegen vanuit Godo Olo. Het vliegtuig vertrok omstreeks 13.00 uur vanuit vliegveld Zorg en Hoop. Om 13.58 uur landde de kist te Godo Olo om vervolgens 16 over 2 te vertrekken. Nauwelijks 10 minuten daarna stortte het toestel neer. De dorpskapitein Alassa en ene Gonini speelden het bericht door aan Paramaribo over de vliegramp. Zij verklaarden plotseling een vliegtuig te zien dalen. Vervolgens hoorde ze een harde knal en zagen een grote vuurbal en hevige rookontwikkeling.

Een piloot van Blue Wing die te Pusu Grunu was en niets van zijn collega’s Veldkamp en Lachmansingh hoorde, vloog boven de plaats des onheil en zag delen van het wrak en rook. Op een gisteravond gehouden persbriefing van het NCCR zei waarnemend hoofd van de Luchtvaartdienst Sherief Saboerali dat het vermoeden bestaat dat de piloot Veldkamp naar het noordoosten afweek om zwaar weer te omzeilen toen het noodlot toesloeg.

Zaterdagmiddag al constateerden luchtvaartautoriteiten dat er iets niet pluis was, nadat het toestel opgestegen was. Gesteld wordt dat het toestel behoorlijk uit de koers was geraakt. Aan de hand van de vluchtrecorder kan nagegaan worden wat het laatste gesprek was. Na de ramp zijn twee boten vanuit het dorp Poketi, dat op bijkans 6 kilometers afstand is verwijderd, naar het rampgebied vetrokken. Vanwege de avonduren konden ook zij niet verder. Na het trieste voorval verzamelde zich zaterdagmiddag een grote menigte van ongeruste familieleden voor de deuren van Blue Wing, die maar gesloten bleven. De vliegmaatschappij was in vergadering met het Nationaal Coördinatiecentrum voor Rampenbeheersing (NCCR) en de directeur Thelma Douglas-Pinas van het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT). Ook Defensieminister Ivan Fernald begaf zich naar de vliegmaatschappij te Zorg en Hoop.

De familieleden werden zeker drie uren in het ongewisse gelaten, met als gevolg dat de emoties extra hoog opliepen totdat TCT-directeur Douglas zich naar buiten begaf om tot de familieleden te praten. Intussen was het al avond geworden. Ze verzocht de familieleden naar huis te gaan. Door haar werd erop gewezen dat vliegen in de avonduren naar het rampgebied niet mogelijk was. De familieleden namen echter geen genoegen hiermee. Helaas kon de passagierslijst niet prijsgegeven worden. Militairen die nabij Poketi zijn gestationeerd, werden naar de plek des onheil gestuurd. Ook zijn leden van het NCCR per boot vertrokken naar het gebied.

Zondagmorgen vroeg zijn leden van het Korps Politie Suriname, militairen en leden van het NCCR overgevlogen naar het rampgebied, dat zeer moeilijk te bereiken is. Het dichtbegroeide bos moest namelijk eerst open gekapt worden waarna een aanvang is gemaakt met het bergen van de lijken. Deze zijn nog niet overgevlogen naar Paramaribo.

De berging van de lijken zal volgens hoofdcommissaris Krishnakoemarie Hussainali-Mathoera zeer zorgvuldig plaatsvinden in het belang van de identificatie. Daarna zullen de afgestaan worden aan de nabestaanden voor de teraardebestelling. Onder leiding van hoofdofficier van justitie Gracia Paragsing is al een aanvang gemaakt met het onderzoek naar de oorzaak van de vliegramp. Relevante personen zijn al verhoord i.v.m het onderzoek. Het onderzoeksteam bezit al de passagierslijst. De namen zullen na verificatie worden vrijgegeven.

Op 3 april 2008 deed zich ook een ramp voor met een Antonov-toestel van dezelfde luchtvaartmaatschappij. Piloot Soerjanie Verkuyl, copiloot Robert Lackin en 17 passagiers lieten tragisch het leven toen het toestel voor de landing te Lawa Antino door tot nog toe onbekende redenen tot ontploffing kwam. Amper anderhalf jaar hierna deed zich op 15 oktober 2009 weer een crash met een Antonov-toestel van dezelfde maatschappij voor. Bij deze ramp bleef iedereen ongedeerd. Aan boord zaten twee bemanningsleden, piloot Cornelis Amafo en copiloot Qais Radjbali, en zes passagiers. Er waren vier gewonden te betreuren. Bij de landing op de baan te Kwamelasemutu moest iets verkeerd zijn gegaan, waardoor het toestel naast de baan was terechtgekomen. Het vliegtuig was zwaar beschadigd. Op de medische post te Kwamelasemutu konden de gewonden gestabiliseerd worden en werd hen de eerste noodzakelijke medische hulp verleend. Hierna werden ze nog dezelfde middag met een toestel van Gum Air overgevlogen naar de Spoedeisende Hulp in Paramaribo.

Bijkans een week geleden hield een man in het dorp Godo Olo een toestel van Blue Wing Airlines voor enige tijd gewapenderhand aan de grond. De man met de initialen R.A. en bekend als ‘Rambo’ was daarbij gewapend met een snelvuurgeweer. Door tactisch optreden van een brigadier van politie lukte het om het vliegtuig vrij te krijgen teneinde het terug te laten vliegen naar Paramaribo. Rambo was boos omdat hij een vliegtuig zou hebben gecharterd van de vliegmaatschappij, die tegen de afspraken in, een kleiner vliegtuig dan overeengekomen naar Godo Olo zou hebben gestuurd. ‘Rambo’ werd de volgende dag door de politie aangehouden.

Asha Bhagwat-Widjai Ganesh

WWW.NICKERIE.NET

E-mail: info@nickerie.net

Designed by Galactica's Graphics